Det lille anlæg "Obbekær" er bygget efter en speciel Engelsk standard kaldet P87 - der benytter skalatro hjul og skinner (code 55).
Inspirationen til byggeriet har Geraint fået gennem flere besøg i Ribe og hos RHJMS.
Tro mod den engelske tradition har Obbekær en "historie".
Efter genforeningen i 1920 anbefalede den Sønderjyske Jernbanekommision følgende. De metersporede Haderslev Amtsbaner ombygges til normalspor. Linien Vojens - Gram videreføres via Obbekær til Ribe. Banen anlægges som privatbane, kaldet Ribe Gram Vojens Jernbane (RGVJ).
Alle bygninger og meget af materiellet er modeller efter Dansk forbillede.
![](//1.bp.blogspot.com/-zHEwfLEqyek/U0P9qXLcV_I/AAAAAAAAXYY/0PBepWbuD6E/s720/DSC_4754.JPG) |
Forbilledet til stationsbygningen er Sejstrup (DSB Ribe-Bramming) |
![](//1.bp.blogspot.com/-dlZgu5PXI9Y/U0P9TTKvE1I/AAAAAAAAXWA/SOKb758QPQc/s720/DSC_4842.JPG) |
Læssevej med typisk dansk portalkran. |
![](//4.bp.blogspot.com/-RhCZqOLdyi8/U0P9xzXYfXI/AAAAAAAAXZQ/YsEPZbUIkos/s720/DSC_4761.JPG) |
Vandforsyning af damplokomotiver klares med vand fra åen. RGVJ skal som privatbane spare på udgifterne. Forbilledet for vandkran, pumpehus og bro, fandtes ved Lindenborg Å (AHB)
|
![](//4.bp.blogspot.com/-7qY-4tAQdTU/U0P9rpJfigI/AAAAAAAAXYg/APbEDTGZATQ/s720/DSC_4755.JPG) |
Foldens forbillede lå ved Jordrup Station (TKVJ) |
![](//4.bp.blogspot.com/-iHAjL1V-LVw/U0P99Ko5KEI/AAAAAAAAXaQ/mjAKtVqTAu8/s720/DSC_4604.JPG) |
Transformatoren står i 1:1 i Sdr.Hygum. |
![](//4.bp.blogspot.com/-e93xd8k_6vQ/U0P-C1C75CI/AAAAAAAAXbA/ipkpjxmTObE/s800/DSC_4610.JPG) |
Scotchman (sporspærre) - forbilledet fandtes på Grindsted Station. |
![](//2.bp.blogspot.com/-WajaGe37cNA/U0P9sm19lsI/AAAAAAAAXYo/jv9JktyhpFs/s800/DSC_4756.JPG) |
Her er det så Bindeballe Stations pakhus der er forbilledet. (VVGJ) |